上市保险公司近日持续披露的保费数据显示，多家公司10月单月保费收入同比下滑，最高下滑幅度高达11.3%。10月本应是险企冲击全年保费任务的关键时间，如今的数据表现意味着，多家上市险企在完成本年度保费目标上承压。
寿险公司方面，平安人寿、中国人寿(41.13 -0.68%,诊股)和太保寿险10月单月保费收入同比增速分别为-1.2%、-4.7%、-5.7%。多家券商分析师认为，10月各大寿险公司保费收入普遍表现低迷，与大部分公司开始准备明年“开门红”有关。太保寿险和中国人寿已于10月开启“开门红”预收，平安人寿也在10月开始客户储备和预收宣导。
相对而言，新华保险(57.72 -1.18%,诊股)和人保寿险10月的业务重点仍放在今年年度目标的收官上。新华保险、人保寿险10月单月保费收入分别同比增长3.5%、8.3%。
财险公司方面，平安产险、人保财险10月单月保费收入分别同比下降4.2%、11.3%。综合多家投行观点来看，主要是由车险综合改革导致的，改革后车均保费下降，车险业务保费收入整体下降。以人保财险为例，该公司车险保费10单月同比下降了7.1%。
除新华保险、人保寿险外，其他上市险企或因重心转移至明年“开门红”储备，或因车险综合改革的重大影响，今年在完成年度保费目标方面整体承压。好在今年业务的低基数水平，也为上市险企明年实现亮眼业务提升提供了便利。
天风证券(5.94 -0.67%,诊股)非银金融首席分析师夏昌盛表示，展望明年，太保寿险、平安寿险“开门红”策略转向积极，预收时间较往年提前较多，而且理财型保险的吸引力也将同比提升。当前，信托、银行理财等过往实质刚兑的资管产品的收益率和安全性双双下降，这样的市场环境有利于储蓄型保险的销售，有助于“开门红”高增长预期的兑现。
夏昌盛预计，在积极的“开门红”策略和超低的同期基数叠加之下，太保寿险和平安寿险明年一季度新业务价值增长有望超过15%。
人保财险总裁谢一群告诉记者，车险综合改革施行以后，虽然车险业务整体赔付会上升，但也通过改革更好控制了费用。过去车险业务在中介环节的费用比较高，通过改革对费用加强了控制，如果保险公司管理得好，费用成本控制得好，车险业务仍然是可以盈利的。从目前情况来看，由于大型保险公司相对有成本优势、规模优势，机构网络铺设相对较全，总体来讲，改革对大公司是有利的。据行业预测，有些中小公司由于成本比较高，未来可能会退出车险业务，业务进一步向大公司聚集。
